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suivre ce blog administration connexion + créer mon blog le blog de marick le blog de marick 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 > >> mardi, 12 juin 2018 03:06 marick reste avec nous bonjour les amis, quelques nouvelles maintenant que nous en savons un peu plus sur la suite avec marick lors de notre dernier séjour en vendée , en mars avril , nous avons été contacté par un brooker américain de los angeles , en urgence , deux jeunes américains étaient à la recherche d'un outremer 49 , typé comme marick (mat carbone rotatif, pas de barre à roues , etc..° ). ils ont même fait le voyage pour aller le voir, en notre absence, en république dominicaine , marick y était en attente avant de poursuivre notre voyage vers cuba , la jamaïque etc... dès notre arrivée à sint maarten, cap en avion vers saint domingue , puis retour , au près , , ensuite , vider tout le bateau , (8 ans d'accumulation) et nettoyer , à fond mi mai , le brooker , les futurs propriétaires , et l'expert débarquent ! l'expert est censé découvrir les éventuels vices cachés , on soulève le bateau etc.... très , très ,méticuleux,! pour être poli 313 photos, plus de 122 pages de rapport ,, des notes disant que le feu de mat ne marche pas (faux!)les pompes à eaux noires(il ne sait pas les faire fonctionner ), j'en passe et des biens meilleures . tout pour rassurer de potentiels acheteurs , pas expérimentés sur l'état d'un bateau de 8 ans .mais le brooker nous dit que les acheteurs sont très motivés pour l'acheter , ils prennent des mesures des photos etc+ et nous attendons !!!!:le compromis prévoit que puisque il n'y a pas de vices cachés ,soit ils achètent , soit ils nous doivent la moitié du "deposit" 10%du montant de la vente les jours passent , le brooker nous dit que ça avance , mais ça traine de plus en plus , nous sommons donc le brooker de faire appliquer les termes de la signature alors il nous avoue que l'acceptation du déposit n'a pas été signée , donc on est marron , le brooker garant de la bonne conduite des négociations n'a pas fait son travail dans le pire des cas , de très mauvaise foi , dans le meilleur , incompétent , donc en conclusion , un brooker n'est pas forcément un garant dans une négociation , alors retenez bien son nom: société cruising yachts , los angeles marina del rey , notre interlocuteur david chateau nous avons eu du mal à digérer cette histoire , mais la vie continue , marick est en parfait état , on va le mettre en martinique en juillet et aout , en ayant un œil constant sur la météo on vous souhaite un bel été ! les marickains voir les commentaires published by marick - lundi, 18 décembre 2017 11:12 la traversée suite et ....fin la traversée, suite ….. comme prévu , le vent est là , autour de 15 nœuds , vent arrière , donc il faut tirer des bords(avancer en zig zag ), rigolo sur une carte comme tracé , mais moins efficace pour arriver au but le gk est la voile idéale, dérouler, et enrouler si le vent monte et alors dérouler le génois, et processus inverse si le vent mollit. nous avons en général un ris, ce qui permet de voir venir un grain, ou deux ou trois à suivre, pluie ou pas, le vent monte 30 , 35 nœuds, change complètement de direction , et ensuite , plus de vent ,le grain a tout absorbé alors un peu de moteur pour récupérer le vent annoncé dans le fichier il y a des journées « à grains » , un jour sur deux , en général , à l’heure de l’apéro il fait beau, chaud, la ligne mise quelquefois à l’eau, n’a rien pêché, mais nous avons récolté à bord quantité de poissons volants, remis à la mer , lundi 18 décembre, 6h du matin, dernier lever de soleil de ce voyage le jour est là, un ciel tropical avec ses couleurs pastels, une houle régulière nous accompagne dans ces derniers miles, ce soir diner avec nos amis à terre sur le radar, un écho très faible presque imperceptible, devant nous à 8mn, depuis 4 h du matin, on se rapproche, je cherche au loin la voile de ce voyageur qui comme nous va terminer sa transatlantique, je l’aperçois ! il a comme nous passé près de quinze jours en mer, voisin ignoré je vais bientôt réveiller mon capitaine pour envoyer le gk , enroulé cette nuit lors d’un grain hier, pendant un long moment nous avons navigué à coté de deux baleines à bosse , un pur bonheur ! nous sommes très contents d’arriver aux antilles à sint maarten , mais j’ai un peu d’appréhension , je n’ose imaginer les séquelles des terribles blessures infligées par irma en septembre mais sans doute, que comme toujours, la vie est plus forte et reprend le dessus ! terre !!!!!!, vers 9h , la silhouette familière de saint martin se dessine sur notre bâbord , nous l’avions quittée le 8 mai , puis celle de saint barth tradition oblige, mon capitaine va se raser la barbe (en transat, patrtick se rase uniquement lorsqu’on voit la terre). quelques grains occupent notre vigilance , un oiseau vient aux nouvelles , dans quelques heures , nous seront ancrés dans la baie de marigot encore un petit grain , on ralentit , les blessures de saint martin ne sont pas toutes cicatrisées , mais , la vie reprend , ceux qui sont restés sont les bâtisseurs , la vie est là , plus forte encore voir les commentaires published by marick - lundi, 18 décembre 2017 11:12 la traversée , première partie la traversée, première partie lundi, 4 décembre, formalités accomplies, derniers avitaillement de frais, arrêt station carburant le vent souffle assez fort entre les deux iles, à 15 h marick sous grand voile (gv) , 2 ris et génois partiellement enroulé , se dirige vers l ‘ouest santo antao nous dévente pendant quelques heures , puis comme attendu , le vent reprend rapidement , nous reprenons le 2 ème ris largué sous la dévente , le lazzy bag est endommagé , bien usé et cuit par le soleil , la réparation nous occupera tout le mardi matin le geenak (gk) est envoyé, le vent adonne, il faut bien suivre, la mer est agitée la forte houle dans la nuit de mardi à mercredi avec un vent mollissant et instable est inconfortable. le matin, peu de vent, le gk n’est pas adapté, on essaye le spi , mais il ne porte pas par manque de vent , alors les volvos sont mis à contribution ce mercredi (merci sophie) nous apprenons le décès de notre rocker national, johnny et celui de jean d’ ormesson , à l’heure de l’apéro , des bulles pour saluer la vie de ces personnalités marquantes le vent, est toujours très discret et le restera jusqu’à samedi 11h du matin !!!!!!!! le temps paraît long, d’autant que les réserves de carburant ne sont pas illimitées, et qu’il n’y a pas de station ouverte sur la route on bricole un peu , on lit , on sieste ….. bon, la météo consultée régulièrement nous a promis du vent progressivement, mais il s’accompagne dimanche matin de très bonne heure de grains déversant une quantité énorme d’eau douce ,marick se trouve débarrassée de ses poussières ocres accumulées le long des cotes africaines , incrustées sur les voiles , les drisses , les écoutes etc. …..c’est bien mais en revanche , tout le dimanche gris et humide , pas mal de grains (mais pas froid) , avec en plus de l’orage dimanche soir , des éclairs à vous faire tourner bourrique , et un vent qui prend le nord , au près sous les alizés pendant quelques heures !!!!! eh bien , c’est pas de tout repos lundi matin 11 décembre ,le vent se cale avec parfois des excès (rafale à 40 nœuds ), puis se stabilise à 20 , 25 nœuds , les grains sont finis , nous tirons toujours des bords de vent arrière , mais pas question de mettre le gk , car il reste des rafales à 30 nœuds l’objectif se rapproche, enfin on est à plus de la moitié ! mardi vers 7 h, il nous reste moins de 1000 mn (1852 km) à parcourir, et surprise, une voile blanche sur notre tribord , à moins de 3 mn , on tente une conversation vhf , mais apparemment sur rise n shine , on n’a pas allumé la vhf , ou bien tout le monde dort ! on commence à se projeter vers les antilles, je compose mentalement les menus en fonction de nos stocks de produits frais, on change d’heure, « tiens ce matin , à 10 h , il es
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